Дакаровский камаз на трассе! Это нужно видеть!

Если в нем есть все что надо авто-у русских этого в автомобилях нет！

Это непобеждённый автомобиль, сделан не немцами и не американцами.Нет бы гордится,так вы и здесь говна найти пытаетесь.

Этот КАМАЗ собран и разработан руками русских аатомехаников но из иностранных деталей

Вещ

Во дури то !!!.

дури много 850 лошадок турбодизель 2 компрессора развивает до 215 км ставили 1050 сильный двигун но не пропустили на докар, но и 850 сильном имеют всех!

Да понятно дело, дохлятину за страну бится не пошлют !. Силища !.

хоть не обидно за Татарина!

Точно.

народные камазы делать хорошо просто не выгодно. больше поломок больше денег

Это мы им всем за футбол мстим, и мстя наша страшна !!!.

ломаются все машины ,главное следить за машиной и вовремя обслуживать!

как стоячих, если сто шестьдесят для твоего ауто придел..

Посмотрите на канале "авто плюс" тест драйв,к примеру камазы которые сегодня выступают,с 2013 года выпуска,его собирали всем миром!

Такой 2013 года выпуска,имеет 950 лошадок под капотом,16,5 литров рабочего объёма,топливо:дизель-метан,развивает 165 км/ч, с 0-100 за 4,4 секудны набирает,стоит он 600 000 евро!!!

с 2019 года вводятся новые ограничения, которые затронут «КамАЗ-Мастер», так как только эта команда использует 16-литровые двигатели. «То же самое было, когда мы ездили на 18-литровых двигателях — было введено такое же ограничение», — добавил Айрат.Как отмечают автогонщики, разработка нового двигателя требует больших вложений денег и времениКроме того, как он отметил, организаторы открыто признаются, что фактически один и тот же победитель ралли «Дакар» из года в год — это большая проблема для них. Отсюда и постоянные изменения в техническом регламенте.

Я слышал на них катерпиллер двигатель ставят.

Это штучный камаз а основные гавно чему хвалиться?

Вам известна какая то модель автомобиля ,которая полностью собрана без участия иностранных поставщиков? Кстати КАМАЗ когда то был таким.

главное из каких материалов сделаны детали. и где они сделаны.